旅行記

藤井寺市の岡ミサンザイ古墳を訪ねました。以前に応神天皇陵には足を運びましたが、今回はアイセルシュラホール見学のあとに、まだ見ていなかった仲哀天皇陵へ向かいました。歩いていくと、他の天皇陵と同じく、前方後円墳の方墳側の先に、きれいに整えられた白い砂利の広場と鳥居があらわれます。結界の内と外をやわらかく区切る空間で、風が通るたびに砂利の乾いた音がして、ここが日々ていねいに守られていることを感じました。 外周を眺めていると、古墳そのものはやはり巨大で、近くに立つと全体の形がつかめません。堤の傾斜と樹木の緑、堀を思わせる低地が視界に断片的に入ってきて、遠近の尺度が失われていくようです。古市古墳群は世界遺産にも登録された巨大古墳の集中地帯ですが、岡ミサンザイ古墳もその一角らしく、個々の説明を超えて「古墳景観」がひとつの文化を形づくっているのだと実感しました。 案内板には、この古墳が室町時代には城として利用されたことが記されていました。堀と高まりを備えた地形は、有事には自然に防御施設へと転用されます。王権の象徴として築かれた墳丘が、時代を経て軍事的な機能を帯び、さらに現代では静謐な聖域として保全されている――同じ土の高まりが、歴史の局面ごとに意味を変え続けることに、時間の厚みを思いました。 鳥居の前で一礼し、しばらく砂利の広場に立っていると、アイセルシュラホールで耳にした祭りの掛け声がふとよみがえりました。台地の上に連なる前方後円墳、地域に根づく祭礼、そして今を生きる私の歩みが、一瞬だけ一本の線で結ばれたように感じます。古墳そのものの内部に立ち入ることはできませんが、外縁をめぐるだけでも、この土地が抱えてきた記憶の重さは十分に伝わってきました。次は古市古墳群の他の墳丘とも道をつなぎながら、季節を変えて歩いてみたいと思います。 旅程 東京 ↓（新幹線/JR京都線/JR関空線/JR阪和線） 信太山駅 ↓（徒歩） 大阪府立弥生文化博物館 ↓（徒歩） 池上曽根史跡公園 ↓（徒歩） 信太山駅 ↓（JR阪和線/JR関空線/近鉄南大阪線） 藤井寺駅 ↓（徒歩） アイセルシュラホール ↓（徒歩） 岡ミサンザイ古墳（仲哀天皇陵） ↓（徒歩） 藤井寺駅 周辺のスポット アイセルシュラホール 関連スポット 古市古墳群 誉田御廟山古墳（応神天皇陵） 仲津山古墳（仲津姫命陵） 市野山古墳（允恭天皇陵） ...

世界遺産の「百舌鳥・古市古墳群」を見るために、大阪府の堺市と藤井寺市に来ました。まず、藤井寺市の古市古墳側をまわったあと、堺市に移動して百舌鳥側の探索を始め、大仙陵古墳（だいせんりょうこふん）/仁徳天皇陵（にんとくてんのうりょう）に向かいました。 仁徳天皇陵は、大阪府堺市堺区に所在する古墳時代の巨大前方後円墳で、正式名称を「大仙陵古墳」といいます。日本最大の古墳として知られ、全長は約525メートル、高さは約40メートルにも達し、世界的にも有数の規模を誇ります。 この古墳は、5世紀前半に築かれたと考えられており、第16代・仁徳天皇の陵墓に比定されています。仁徳天皇は『日本書紀』などに登場し、聖帝として名高く、「民のかまど」の逸話で知られています。これは、民の生活が苦しいときに税を免除し、その様子を見て「かまどに煙が立つようになって、民は豊かになった」と喜んだという逸話で、日本の理想的な君主像の象徴ともなっています。 古墳の構造は、前方部と後円部からなる鍵穴型で、三重の堀（濠）と土塁によって囲まれており、周囲には陪塚（ばいづか、陪冢（ばいちょう））と呼ばれる従属的な小古墳も多く存在します。この一帯は「百舌鳥・古市古墳群（もず・ふるいちこふんぐん）」として、2019年（令和元年）にユネスコの世界文化遺産に登録されました。 堺市博物館 なお、宮内庁はここを「仁徳天皇百舌鳥耳原中陵（もずのみみはらのなかのみささぎ）」として管理しており、内部に立ち入ることはできませんが、外周には遊歩道が整備されており、堺市博物館では古墳に関する資料や模型、発掘調査の成果などを見学できます。 また、仁徳天皇陵は、空から見るとその巨大さと整った形状がよくわかり、しばしばGoogle Earthなどで「世界三大墳墓」（他は中国の秦始皇帝陵とエジプトのギザのピラミッド）とも比較される存在です。 旅程 東京駅 ↓（新幹線） 新大阪駅 ↓（地下鉄/近鉄） 土師ノ里駅 ↓（徒歩） 古市古墳群 ↓（徒歩） 古市駅 ↓（近鉄） 百舌鳥駅 ↓（徒歩） 大仙陵古墳/仁徳天皇陵 ↓（徒歩） 堺市博物館 ↓（徒歩） 上石津ミサンザイ古墳/履中天皇陵 ↓（徒歩） （略） 周辺のスポット 百舌鳥古墳群 仁徳天皇陵古墳（大仙古墳） 上石津ミサンザイ古墳（履中天皇陵） 田出井山古墳（反正天皇 百舌鳥耳原北陵） 大仙公園 リンク...